Цитата:
Сообщение от Дюша
отя официальные краш-тесты говорят о другом.
|
Собственно нет. Официальные краш-тесты - это несколько фиксированных тестов. Нормальные производители делают автомобиль максимально безопасным в принципе, и узкоглазые мудреца решили что надо делать автомобиль конкретно под краш-тесты. Идея такова, что при 56 км/ч и 40% перекрытии передняя часть кузова складывается практически до салона, но не доходя до него. За счет этого максимальная зона деформации и, следовательно минимальное ускорение в салоне. Итог: 5 звезд. При этом, если скорость будет не 56, а 70, или перекрытие будет не 40%, а 30%, то вся "лишняя" энергия пойдет в салон и раздавит людей. Хотя разница в скорости на первый взгляд не такая уж и большая. Такие испытания периодически проводятся независимыми (тут конечно тоже вопросы) организациями.