Цитата:
Сообщение от ponchik088
Дизель хорошо тянет с низов, для города самое то, даже без чипа динамики вполне хватает, при расходе в 10л.
у меня завис на отметке 9,9(постоянно город. разгон-торможение, короткие пробеги) по трассе на 3000р. проехал 1000км.
4.4 ну-ну налог на 35тыс. больше + расход как минимум на 8л./100км больше(при пробеге 15000км в год разница составит 45тыс. )
Итого получается лишние расходы на 4.4 80000р.
И не надо говорить что М57 ломучее и дороже в ремонте чем N62, это не так)))
Добавлено через 9 минут
Е70???? Это вообще отдельная тема......
Дизель стоит 1.3-1.5
3.0, 4.8 опять налог
Скоро придет время и е70 с е53 сравняются по цене, потому что содержать е70 гораздо дороже....
mafia540, Знаешь сколько стоит рул. рейка с афс на е70 (32 10 6 799 622) а я знаю 130-180тыс. р., а там еще много дорогих штуковин которые часто ломаются к пробегу 100-150тыс. км чтоб купить е70 нужно в заначке еще 200-300к. держать
Добавлено через 11 минут
да продавался, выставили 07.07 за 1.150
12.07 видимо сам обалдел и сразу подвинулся на 150тыс, и еще на 70тыс через несколько дней......
|
Годные мысли. Сразу видно рассудительного человека в теме.
E70 - ломучий, это точно, некоторые подходят к покупке взвешенно, как раз таки имея в заначке 200-300 тыс.руб. За время владения Василий поменял электропомпу, вальветроник, сделал ванос, генератор + по мелочи и расходники. С его слов, с определённого момента началась такая тема, что машина раз в месяц-два просила эвакуатор до сервиса, потом прошло, а в остальном тачкой доволен был, всё устраивало. Из вложений по крайней диагностике: без задержек нужно было заменить прокладку клапанной крышки и прокладку поддона двс, разобраться с disa, поменять аккум. Остальные работы носили плановый характер, но имели место быть (тяги+наконечники, катализатор, чуть-чуть подвески и кое-какие расходники). Насчитали за всё с учётом оригинальных зап.частей и работы - около 130.000 руб. +\-. Поскольку новая машина уже простояла оговоренные сроки в салоне, то пришлось весомо опускать цену. Учитывая статистику обслуги е70, думаю, будущий владелец помимо указанного до 200.000 км пробега ещё заменит клапанную крышку в сборе с квкг и гидрокомпенсаторы, надеюсь, АКПП послужит подольше (не насиловали). В общем и целом, машина, говорит, интересная была)))
По теме: АП ухоженному иксу на отличном моторе!
