Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Диагностика рулит
Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2012, 12:59   #1
Abat вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Диагностика рулит

Начну с описания моей проблемы. На холодную машина заводится хорошо и едет тоже пока не прогреется. Потом начинается самое интересное. Машина начинает жить сама по себе. Падает мощность на низах до 3000 не едет может заглохнуть и минут двадцать не заводится. Что делал. Заменил датчик распредвала, бензонасос, датчик каленвала проблема пропадала но вскоре (через неделю) появлялась вновь. В очередной раз сделал диагностику и вновь показала, что датчик каленвала на подходе... Поговорил с мастером и он порекомендовал заменить датчик каленвала и еще датчик распредвала. Аргументы, что если накрывается один, то менять надо два. Иначе через две три недели проблема вернется. Про то как вела себя машина я ему не говорил, просто загнал на диагностику. Оказалось , что у него тоже БМВ и другие машины он не признает. Описал мои проблемы один в один. Говорит что в свое время сталкивался с этой проблемой. После того как заменил оба датчика проблема не возвращалась. Ну вот вреде и все что хотел написать, может кому пригодится.
  Ответить с цитированием