[vogr]

Алгоритм для каждого цикла вкратце
1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

можно одно небольшое разъясниние по алгоритиму пункты 1-4 я так понял производяться на заглушенном движке и с вывешенным передком?
какой из двух шлангов подходяших к бачку есть обратка?
как считаете не повредит ли при установке нового насоса произвести т.н. "замасливание" , то есть в установленный насос в подающее отверстие лить атфку и прикрытив напорную магистраль чтобы не лить на землю масло прокрутить его за шкив раз 5-10 чтобы лопасти сразу ерзали не по сухому кольцу, или может лучшее вобще его сразу разобрать и налить внутрь масла, а?