Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2015, 00:45   #1
Paladain вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.03.2015
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 17
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Скрип стекла, Разбор водительской двери, снятие стекла

Собственно, появился скрип стекла, при чем лютый...На стекле появилась глубокая царапина, решил разобраться в чем дело

И так, разбираем дверь. Сначала снимаем дверную карту. С помощью плоской отвертки поддеваем блок кнопок управления стеклоподъемником (1). Откручиваем болт из воздуховода двери (2)

Отсоединяем блок стеклоподъемника. При помощи плоской отвертки отщелкиваем зажимы дверной карты по кругу. (советую заранее затариться защелками т.к. часть из них ломается, по крайней мере своими кривыми руками сломал 2 штуки)))
При снятии дверной карты нужно просунуть через нее дверную ручку (1).
Отсоединяем проводку - подсветка, динамики.
Выкручиваем 3 болта подушки безопасности (2).
Я дополнительно, в силу метода тыка и незнания, отсоединял фишку подушки безопасности (обязательно скидывать клему с акб) - не обязательно, ее можно просто поднять вверх (в шумоизоляции есть вырез).

После того как все отключили и открутили - аккуратно отклеиваем шумоизоляцию (держится то ли на герметике, то ли х пойми на чем)
В итоге получаем голую дверь.

В моем случае причиной был выкрутившийся болт одного из роликов, который и царапал стекло, издавая пронзительный скрип.

Закрутил болт, дополнительно смазал все ролики - скрип пропал, стекло закрывается отлично))
Для тех кому нужно будет снять стекло - достаточно выкрутить 2 торкса, и вытащить стекло через верх.




Сборку производим в обратном порядке.
Шумоизоляция хорошо встает на родной герметик, но в некоторых местах родной у меня отошел конкретно и пришлось укрепить селиконом.
 
Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: