Как и стоило ожидать замена лямбды ничего не дала...машина, как воняла, так и продолжает это делать...может чуть-чуть меньше....расход около 16 остался на месте и грохот уж тем более не прошёл....
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Неправильно тебе сказали.
|
Бумеровод со стажем, которому я доверил ремонт (замену цепи, успокоителей и т.п.) говорит, что скорее всего это 2 гидрика...одному совсем плохо, а второму тоже плохо, но не так.
НО есть одна вещь....когда температура опускалась ночью до -7 сутра секунд по 8 не гасло масло.... при температурах, которые сейчас (+1; 0; -1) масло при каждом запуске не тухнет 2-3 секунды.... Чтобы отсечь мелочи поменял фильтр на кольбеншмидт и применил ремкомплект к стакану фильтра....ситуация не поменялась вообще...
Ещё один факт из жизни машины : Масло в ней Total 10W40, заливалось оно тысячи 3,5 назад и на сей момент оно стало чёрным. До того, как его залить я сделал промывку движки, не 5 минутку, а 4мя литрами промывочного масла и честно говоря не помню точно на сколько, но именно этот звук, как сейчас стал тогда гораздо сильнее, а сейчас соответственно ещё больше...
Цитата:
Сообщение от Жека
при механическом заедании ваноса (подключаемая диагностика это замечает) может звук цокающий быть, насколько мне известно, но если слышно в салоне - то это возможно громковато для него
|
Может быть в салоне это слышно через мой несовсем сежий уплотнитель двери.... Но слышно очень тихо и только мне...незнающие люди редко слышат его...
Кстати её почему-то не хочет читать полная диагностика ( незнаю названия, но стоит у нас в бош сервисе), читает только "carman-scan" жёлтенькая штука типа тестера, чуть больше по размеру.... она должна заметить это ??
з.ы. Звук под капотом слишком сильный поэтому хаписать его не на что не удаётся...всё сливается в единый ((