Цитата:
Сообщение от BahoSSS
здесь же писали что наоборот типа 100ка недохаряжаться будет
|
Это глупости и пишут её люди, которые не очень хорошо знают как вообще заряжается аккумулятор. Если коротко, то сколько энергии при старте он отдал, ровно столько ему и надо получить от гены во время движения. Т.е. что ты поставишь 40 а*ч, что 140, и генератору и аккумулятору в плане
зарядки абсолютно пофиг.
Разница при разрядке, т.е. при пуске мотора. Чем больше аккум - тем больше площадь пластин. Значит при том же пусковом токе меньше удельный ток на единицу площади. Отсюда меньший износ. Так же когда аккумулятор старый, у него снижается пусковой ток за счет сульфатации пластин. Чем больше запас по току, тем дольше "умирающий" аккумулятор будет исправно заводить машину в любой мороз.