[ulttraaslimm]

БМВ 523 МТ, 96 гв. пробег 270 (скорее всего реальный, т.к. есть немецкие документы его подтверждающие) Пригнал в начале февраля из РБ, проехал 20 т. км.

Веду таблицу в экселе. По возможности стараюсь обслуживать в Беларуси, когда навещаю родственников. В Москве постоянно разводят на бабло. Такой простой пример: после заправки кондея, на компрессоре засвистел ремень. В трех сервисах сказали, что клинит компрессор и его надо менять/ремонтировать/платить много-много бабла. Оказалось, что просто ремень чуть-чуть больше. У меня машина 96 г.в., на нее идет ремень еще от м50. Он короче.

Расход
-43488,5
-2540 Радиатор 02.11
-1800 Антифриз 02.11
-1300 Масло моторное 02.11
-410 Фильтр масл. 02.11
-3980 Помпа, роллики ремни 02.11
-350 Замена масла 02.11
-4900 Работа радиатор 02.11
-3000 Колодки + диски 02.11
-2400 Работа колодки + АБС 02.11
-1000 Крышка термостата 04.11
-2700 Диагностика подвески, передние тяги стабилизатора + работа 04.11
-4900 Тормозные диски передние + колодки + работа 04.11
-600 Масло моторное 03.11
-6500 Заправка кондиционера, компрессор кондиционера, натяжной роллик, ремень + работа 04.11
-200Долив тормозной жидкости на Мариненко 04.11
-1400 Фильтр салонный 04.11
-500 Фильтр воздушный 04.11 с заменой
-400 Крышка бардачка 04.11
-270 Фильтр масл. 05.11
-270 Масло моторное 05.11
-600 Шланг топливный с хомутами+работа 05.11
-1500 Масло моторное 05.11
-630 Пыльники рулевой рейки 05.11
-1038,5 Сход-развал, замена масла, замена пыльников
-300 Эмблема 05.11


Хочу сказать, что кузов для моих пробегов уже староват, хотя мой экземпляр не самый ушатаный и намного лучше некоторых рестайлинговых моделей начала 00х. Если на машине много ездить и быстро, то сыпется она со всех сторон. После зимы пошли жуки по крыльям, собираюсь делать.

Рулится машина просто замечательно, ездить на ней приятно. Из-за мкпп делает со светофора даже 525 е60 АКПП, е46 м54 2.2 и много-много новых машин с похожими объемами. Приятно. У отца новая теана, так мне на моей машине намного больше нравится ездить.