Еще один год владения. Ничего не ломалось.
В планах:
1) Поставить новый расходомер, на старом показания в норме, но расход в 15л в городе напрягает, раньше выше 14 не поднимался. Да и на трассе часто при 100-110км/ч было 6,5-7,5л, 110-140 8-9, сейчас чтобы стало ниже 10 нужно 100-110 держать. Возможно исправиться пунктом №2, т.к. будет подключен второй ряд лямбд, ну и свечки пора поменять.
2) Поменять выпускной коллектор. Надоела вонь из выхлопной, куплен выпуск в сборе от м54в25 праворульки и прокладки к нему. Задерживает отсутствие времени и необходимость переварки оконечной части суперспринта.
3) Ближе к осени нужно отдать в покраску - пороги, крылья передние, локально скрытые места задних арок и панель в месте крепления номера - техслива воды.
4) На 110 какое-то биение в руль, колесные диски менял - не в них причина. Подвеска в норме... подклинивал суппорт передний в прошлом году, возможно из-за него повело тормозные диски, т.к. и биение при торможении ощущается в этом же диапазоне скорости.
5) Быть может растонирую, но впринципе итак неплохо - с ДПС проблем нет.
Сделано:
1) Как обычно ТО с промывочным маслом, всё лукойл. Фильтра - все кроме топливного.
2) Проапргрейдил монитор. Много времени ушло на компоновку и реализацию, в процессе не раз хотел всё бросить и купить новый - геморойное это дело. Еще в добавок осталось запилить драйвер регулировки подсветки, т.к. без него подсветка монитора идет в одном режиме. Днём отлично, а ночью ярковато.
3) Отмыл весь салон. Начал с задних сидений - там были пятна по центру на ткани, чем только не пытался их вывести - куча химии по очистке обивки. По итогу плюнул и разобрал весь салон! Один хрен HDMI кабель надо было тянуть от монитора в багажник. Облил кресла водой (рискованно учитывая что они полностью электро и с подогревами) натирал губкой минут по 15-20 каждое кресло, потом снова промыл керхером - вымывал до появления чистой прозрачной воды. Потом сушил два дня на солнце. В перерывах оттёр ковер в салоне, на удивление даже многовековая грязь из под педали газа оттерлась на ура - любо дорого смотреть, результат отменный. Потом и карты дверные снял и также помыл. Осталось торпедо натереть и будет как в новом Роллс-Ройсе!
4) Поставил камеру переднего вида. Мелочь, а приятно!
5) Снял козырек с заднего стекла - клин лук так сказать!
6) Залиты последние карты 2018г. в МК4
Авто радует, но хочется е53, т.к. с этим автомобилем реализовал всё что задумал (кроме мкпп, но хз надо ли оно). Возможно по осени пойдет с молотка, а может и нет. 6 лет с момента покупки
