Тема: X5 E53 (1999 - 2006) Электровентилятор
Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2016, 11:01   #40
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Гибриды - маркетинговый развод, потому что вся схема работает на запасании "лишней" энергии. И все это экономично ровно до тех пор, пока экономично ездишь в натяг.

Что касается "современных помоек", то проблема не в надежности, как раз надежность там еще пока закладывается (причины я здесь описывал), а в том, что их систематически зажимают по экологии и разной хрени. Взять тот же окрас автомобилей. У меня есть дверь от Е32, валяется на улице, под дождем и снегом, только сейчас начал вспучиваться лак, и то, это не коррозия, а именно лак. 23 года детали. И сравнить с современными машинами, 8 лет, начинает краска сходить.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Надо ли в контексте данного ресурса объяснять, что е39 - это ломучее говно, по сравнению с японцами в принципе?
Надо бороться с мифами. Велосипед тоже ломучая хрень, по сравнению с самокатом или тачкой с одним колесом. Я понимаю разные японоводы в это верят, но как то странно читать подобное на бмв форуме.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
  Ответить с цитированием