Короче сравнил распыл и производительности, все в норме льют одинаково.
Замерил давление топлива еще раз, на хх и прогазовке 3,7-3,8 бар показывает, хотя ТИС и допускает расхождение +-0,2 бар, я решил поэкспериментировать, сзади впускного коллектора куда одевается колпачок под номером 15
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
так вот туда хорошо надевается шланг от регулятора давления топлива, колпачек одел на место шланга, а шланг на место колпачка
в результате получил давление в рампе который хотел, 3,5 бар на хх и прогазовке стоит ровно, обнулив все адаптации поездил 5 дней и теперь у меня топливные коррекции устаканились на этом
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вроде бы уже не по -8, но на расходе это не сказалось никоим образом, т.е. расход конский до сих пор.
А может это лямбда зонды устали уже? уже не знаю что думать?