Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2011, 16:35   #27
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Точки подключения автосигнализации к автомобилям

Цитата:
Сообщение от -КенТ- Посмотреть сообщение
у меня уходит на 39-ку день
Я 4 (четыре) дня инсталлировал (с 10 утра до 8-9 вечера). Но это был мой первый (за последние 10 лет) опыт, провода в багажник проложил вместе с пучком проводов в правом пороге (пришлось снимать сиденья, разбирать пластик), светодиод в корпус зеркала встроил, сирену (автономка) в заднюю правую арку за подкрылок на место штатной и т.д. Много ушло времени на пропайку всех скруток, если бы не паял, то ушло бы дня 2.

Цитата:
Сообщение от -КенТ- Посмотреть сообщение
штатную антену ЕВС
+1 Работает безупречно.

И кто-то говорил что от провода тахометра неправильно брать контроль. Я не соглашусь. Когда провод был неправильно подключен, то сигнализация крутила стартер 2 секунды (столько заложено на первый запуск), хотя черз 0.5-0.8сек можно было отключать (схватывает с "четьветь-пинка", тьфу*3), т.е. еще 1 секнуду крутила стартер, когда двигатель уже завелся. А подключив к тахометру - стартер отключается как-только обороты поднимаются выше половины ХХ. Это самое правильно подключение, как я думаю.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
  Ответить с цитированием