Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2016, 22:12   #49
Starley Starley вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Starley
 
В Клубе с: 14.05.2012
Город: Обнинск, Москва
Авто: Е-39 530
Сообщений: 663
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530 Е-39 Удовольствие за рулем

Недавно при осмотре автомобиля снизу, было обнаружено, что на опорах двигателя имеются трещины. Думаю, они стоят еще с новья. Так же заметил, что зазор механического вентилятора, который сидит на помпе до его кожуха подозрительно мал снизу, что свидетельствует о том, что двигатель просел. Опять же виноваты опоры.
Вы наверное слышали страшные истории о встрече крыльчатки и его кожуха. Последствия печальные-вентилятор в хлам, кожух разбит, радиатор обычно пробит и капот в дырочку. Не стал я дергать удачу за усы и заказал новые Лемфердер. Пришли со с пиленым номером, что особо приятно.
При сравнении высоты старой и новой опоры результат налицо.
До кучи поставил опору трубок охлаждения АКПП.
Изображения
Тип файла: jpg ea062b6s-960.jpg (217.3 Кб, 57 просмотров)
Тип файла: jpg f6062b6s-960.jpg (246.4 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg b5062b6s-960.jpg (163.9 Кб, 61 просмотров)
  Ответить с цитированием