Цитата:
Сообщение от un-real
под болтиками (с внутренним шестигранником) видны овальные отверстиями, которые сделаны для регулировки (компенсация криворукости китайцев и ушатанности кузовов), получается что нагрузка действует перпендикулярно оси этих болтиков и я очень сильно сомневаюсь, что сила, с которой эти болтики притягивают распорку к основанию, будет достаточна, что бы противодействовать сдвигу распорки. Т.к. прижимающая поверхность у болтиков мала, и как ты их не затягивай - будет продольное перемещение распорки относительно чашки. Соотв. весь смысл теряется. Для внешнего вида - да, пойдет. Для усиления кузова - я сильно сомневаюсь. Такое вот мое мнение.
|
Там нет такой нагрузки на чашки что смещение по 1см происходит! Выше я описал что юзал распорку Dynan она такая же почти как Шницер так там тоже как и на шницере присутствует этот шаг регулировки. Если логически подумать 4 винта сила прижатия ну 30-50кг на один болт. Ну не верю я что нагрузка там под 200кг на чашки, как швы сварные тогда выдерживают? Нахрена тогда такие распорки изготавливают именитые бренды?