Цитата:
Сообщение от Азиат
Интересно,а есть статистика или заводские параметры "долголетия" насоса ГУР?То есть на каких пробегах он погибает?
И если жидкость уже не 1-й свежести+сопливят шланги,то как быть?
|
насосы на бензиновых моторах ходят в среднем 200 тыс км, далее начинают крошиться в систему. средняя статистика исходя из ремонта больше 1000 подобных случаев.
насос ляжет после замены жидкости только в том случае, если он уже практически мертвый.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SystemView
Азиат, ну во-первых это не факт. Может и не попадешь, тут как повезет. Во-вторых если шланги лопнут на ходу, то приятного тоже мало. И, опять же, если насосу суждено умереть, то он умрет.
|
шланги не лопаются в системе гур. там давление только в одном шланге вообще, от насоса гур до рейки. остальные не имеют практически никакого давления.
Добавлено через 1 минуту
А есть варианты? Менять шланги, менять жидкость. Если после этого сдохнет ГУР, то менять ГУР.[/QUOTE]
проще сделать все сразу и качественно, с промывкой перед заменой насоса, и с обязательной заменой бачка. иначе выкинутые деньги