Цитата:
Сообщение от indjek
я сделал проще)) заглушил отверстие где квкг со впускным стыкуется ))) и оставил его просто как масло уловитель ))) тем более что на крышке квкг есть отверстие для сброса повышенного давления картерных газов)))) в итоге расход масла пропал остался 200-300 мл на 10 000 км... до этого был 1литр на 1000-1500 км  расход горючего стал меньше был 11-12л стал 7-8л двигатель м52 2литра  а началось с того что 4литра масла всасало в воздушный коллектор благо как почувствовал не ладное заглушил)))) так бы гидроудар 100 проц  |
Разбарал Клапан? Мембрана целая? Сейчас как ездишь?
У меня такая же фигня, сделал так же, пока езжу смотрю будет ли расход масла и думаю что делать дальше.