Цитата:
Сообщение от kesha
Вот правильный ответ...
"Версия последняя. В е39 заложен заводом нормальный безпроблемный срок эксплуатации - 10 лет и 200 тыщ км (может 300, если скручен у меня на сотню), так как большинство заменяемых мной деталей - оригинал, и многие места, куда приходилось лезть - как будто первый раз туда доходят руки человека.... Возможно такое? Или это мой бред уже?"
|
Не согласен, если бы мы говорили о машинах выпущенных после 2005г,то наверное в этом была бы доля правды. Тут скорей вопрос эксплуатации автомобиля, что с ним делали, как ездили и следили. Я на днях был в Белоруси, там машины выглядят на порядок лучше чем у нас (я не беру исключения, а общую массу). И ресурс в Е39 заложен нормальный, все гайки откручиваются при ремонте и по стоимости з/ч она достаточно бюджетная. На годовалом ланцере скобу суппорта было не открутить, шляпа болта сворачивалась. Просто надо внимательно смотреть при покупке, потому что ушатышей просто немерянно и еще раз повторюсь понимать что ты сам конкретно хочешь. Хочешь ездить на гарантийной машине, купи то на что хватает денег. Не важно что это хамер или ваз. Все по деньгам. А если машина ушатана так что сыпется КАЖДЫЙ день-то ее надо продать и не париться