Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2014, 10:46   #1
Grek_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.02.2014
Город: Иркутск
Возраст: 39
Авто: БМВ е39 2.5 МКП
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
Exclamation "Кулак" в печень

Привет всем!
Беда пришла нежданно.С февраля двигаюсь на своем красавце, масло лью... лил Castrol EDGE 0W40, фильтра при каждой замене MANN под замену.
Вообще все было круто,мотор работал ровно, все 170 коней тянули достойно!
День начинался хорошо, сел и поехал.С перекрестка вывернул на прямую и дал газу (ни чего необычного)....раздались жесткие удары..мотор заглох.в салон резко залетел белый дым. Выскочил наружу, сразу в мотор...открыл капот,там пламя..
Огонь ни чего не повредил,был потушен!
А вот в двигателе обнаружил дыру с кулак. от замены масла проехал ровно 2000 км. При замене залил по рекомендации товарища присадку "Реагент 3000" Двигатель еще не снимал, сейчас в поисках двигателя. Вскрытие покажет,но больше склоняюсь к мнению про эту присадку!!!Виной всему она!! Скину двигатель отпишусь!
Есть вопрос. собираюсь покупать двигатель, и закрадывается мысля про покупку 2.8. Мой мотор 2.5,точнее 2.3 170 л.с. Может кто подскажет стоит оно того? Ведь как я понимаю косу,мкп и ЭБУ тоже тогда под замену!?
  Ответить с цитированием