Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2013, 23:07   #28
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: не заводится стартер, крутит искра, есть бенз, поступает

Цитата:
Сообщение от paulayner Посмотреть сообщение
Давай поспорим на твою зарплату, что дело в клемме? ??
Вы уверены что хотите поспорить с автомехаником??? я это "напрямую" видел и не только видел вы мне хотите сказать про провод под левым лонжероном?? а оттуда он куда идет ??? и вся эта конструкция обусловлена установкой АКБ в багажнике ну а если уж быть точнее то плюсовой провод выходя от АКБ имеет пиропатрон далее он раздваивается одна часть идет на генератор , где и сопрягается с остальной электрикой а вторая через все тот же соединительный узел (это который под машиной) идет на стартер! Так что ежели Вы не в курсе , то не вводите в заблуждение других

Ну и в заключении расскажите ка мне дорогой мой "знаток электронных систем и двигателей внутреннего сгорания" какие основополагающие факторы требуются для запуска ДВС
А насчет
Цитата:
если двигатель не просил переборки ранее
85 % что просил ))) 2.8 на 39-ке это m52 НИКАСИЛ

Последний раз редактировалось ZEROxFLASH; 02.06.2013 в 23:27.
  Ответить с цитированием