Мой новый бортовик... вдоволь накатавшись на седанах, захотелось новых ощущений. После долгих раздумий и осознание отсутствия нормальной альтернативы, выбор пал на Х5... денег на е70 не хватило, грузится в кредит по текущим ставкам, это сумасшествие, поэтому принялся к сложному и долгому поиску е53
Как оказалось найти его не так то просто... На протяжении месяца я, супруга и несколько клубней юзали инет в поисках живой машины... 8 машин просмотрено, у всех много косяков и заоблачные цены....пару недель назад попался особо дорогой экземпляр, далее просмотр, диагностика, маринад и торг продавца, самолет в Москву, снова диагностика и 1700 км домой...
Собственно представляю своего нового любимца:
Х5 е53 2006 год
Машина дилерская, куплена у дилера и с момента покупки находилась в одних руках, я второй хозяин в ПТС
Родной пробег 150 тыс, подвержен дилером и состоянием авто...
Красился бампер и капот. Ржи и болячек Мск нет. Хранили в теплом боксе
Это самец, это 4.4, это 320 сил...да, едет хорошо, да пох на налог и расход))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Машина в жирной комплектации, живая, аккуратная..все работает, кожа не просижена, задний диван вообще как новый...
Ништяков много: панорама, комфорты с памятью, монитор, дсп, мк4, подогрев всего в том числе и руля, стеклопакет, задняя пневма и прочее....
Расход:
- Трасса 11.6
- Город 16.8
Работа мотора резко меняется после 2к оборотов, думаю в режиме тошнот город можно и в 14 уложить, а трассу в 9
Проведено первое ТО по пути домой: масла, свечи и фильтра + комп. диагностика
Выявлено: надорван один с/б в рычаге, устала левая стойка, сопливит верхний сальник рейки, ошибка доп помпы и не работает один парктроник
В остальном машина ровная, вся защита, болты, клепки и прочее на месте
В перспективе:
- Нормальные тапки р20
- Убрать хром вокруг стекл
- Выставить морду ( немного криво поставили бампер )
- Полировка
- Пороги
- Атермальная тонировка
Вообщем как-то так...будем любить и заботится ))