Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Стрекот на горячую м54б30
Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2014, 06:26   #6
kostya kostya вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kostya
 
В Клубе с: 08.11.2011
Город: Ижевск
Авто: BMW 525ia e39 M54B25=>М54B30 6МКПП=> х5 е70 40d
Сообщений: 274
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Стрекот на горячую м54б30

Цитата:
Сообщение от iRewers Посмотреть сообщение
У меня такая же проблема, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] М52tu
Была похожая тема, там это решилось заменой датчика распредвала (форсы в аварийном режиме работали). Теме АП
звук конечно очень похож!но датчик стоит новый впускной у меня,по инпе нет ошибок,фазы показывает!правда на горячую смещается с 118 до 119...но я забил уже...при отключении датчика ниче особо не меняется,заводится нормально,иногда глохнет только и ванос не пашет.остался не меняный только датчик выпускного распреда.но опять же данные с него по диагностике нормальные...давление 3,5 в рампе,насос пирбург.но ксттаи иногда вылетате ошибка по насосу.че ему надо не пойму,нареканий нет.проявляется именно на горячую вся проблема

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mishanya154 Посмотреть сообщение
та-же проблема...звук один в один,у выпуска по всей длине,у впуска от 3 до 6 цилиндров..
форсы стрекотали,ДПРВ поменял с регулятором давления,стало тише но всё же..
ещё поменял цепь маслонасоса,стало опять же тише но не ушло..
гидрики тоже промывал все...
и на сколько я знаю,они стучать либо только на холодную,либо всегда...

может цепи с натяжителями?и отдаёт по всему мотору?
двигатель м52 не ТУ
да как то не много пробега для цепи,я при переборке крутил вертел,пообщался и решил цепи оставить...да и они бы рокотали же?натяжник менял главной цепи в прошлом году
  Ответить с цитированием