Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Туринг: каменный зад
Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2014, 12:11   #15
Thorton Thorton вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Thorton
 
В Клубе с: 22.12.2009
Город: Moscow
Авто: была E39/2 528IA
Сообщений: 114
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Туринг: каменный зад

Цитата:
Сообщение от наг Посмотреть сообщение
Thorton, я недавно смотрел на свои порваные сайленты подрамника,так вот там нет даже намека на масло,они просто порваны.брать думаю тоже лемфедер
Конечно нет и намека, так как они в таком состоянии, скорее всего, уже очень давно.

Извиняюсь за ссылку на другой ресурс, но тут всё расписано
И эффект от замены, и как долго ходят гуммики на турингах, и почему так быстро выходят из строя
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Цитата:
Сообщение от наг Посмотреть сообщение
бред
Бред или нет, не знаю. Не пилил новые. Но оснований не верить заморским товарищам у меня нет.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
8-й пост:
Meyle HD rear subframe bushings for the tourings may be solid rubber versus OE fluid filled ... which might be a little harsh. Have replaced several sets of OEM rear subframe bushings for tourings (original fluid filled) and they seem to last ~ 100k +/- miles.

Последний раз редактировалось Thorton; 21.04.2014 в 12:29.
  Ответить с цитированием