Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Ответ по КВКГ
Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2011, 00:50   #5
un-real un-real вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 808
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ответ по КВКГ

я одного не пойму неужели так сложно раз в год в максимум потратить 1800р на клапан и три часа своего времени либо пару тыщ рублей в сервисе за его замену? заодно прочистив весь дренаж и дроссель с клапаном ХХ? И что бы работало так, как и должно работать с завода? можно, конечно, сделать маслоотделитель, можно маслопомойку (т.к. обычно то, что отсеивается на маслоотделителе - мало напоминает масло) и постоянно сливать из нее шлаки эти... Но, как мне кажется, в данном случае не стоит мешать машине работать. Максимум можно перенести клапан в более доступное место. Так и превращаются у нас бмв в жыгули - вместо катов - криво вваренные трубы, тазовые лямбды вместо родных, насос ГУРа от шнивы с пониженным давлением и несоосным шкивом, бензонасосы от тазов и так далее... продолжать долго можно...

И, кстати, в тазах вентиляция идет не в атмосферу а во впуск..
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
  Ответить с цитированием