Выбор 530D
Здравствуйте!
Если ошибся разделом, сильно не пинайте)
Ищу себе 530D/525TDS туринг, осмотрел 3 варианта.
Все с Белоруси. Все разной степени гнилости(мой эскорт 1983 года просто красавец был по сравнению с некоторыми экземплярами).
Посмотрел последний вариант Е39 530D 05.2001 г.в.. В целом понравился.
Опишу:
1 хозяин в России, машина пригнана в конце 2011 года. Ржа пошла несколькими очагами по правому низу(низ дверей и порог),думаю некачественный ремонт.
Болты крыльев крашены,лонжероны целы. Хлопушка гниет.
Крышку заливной открутил на хх- дым идет или пар(это нормально?), по количеству как на ушатанной бензинке 1.6.
Кнопка БК(на стрекозе) - реакции нет.
Монитор русифицирован.
мотор работает почти как бензинка,ровно и негромко(по сравнению с 525TDS которые я смотрел).
При раскручивании до 4 тысяч плавно дыма никакого нет.
При раскручивании до 4 тысяч резко дымок черный очень кратковременно.
По словам хозяина турбина новая. В моторном отсеке потеков нет,кроме бачка гидроусилителя.
Моторный отсек не мыт.
Салон черная кожа,все электро,подколенники не выдвигаются,лифт пассажира не работает.
При езде газ в пол с места первые 2 секунды машина просто катится,потом ускоряется явно не хуже моей бензинки на 190 сил.
Стоит защита мотора сталь. Стоит вебасто,судя по всему с германии еще,но блока управления вебастой в салоне не заметил.
Машина валкая,не такая четкая подвеска как у ММС Legnum.
АБС не работает. ПРи включении зажигания комп пишет ошибки о недостаточном уровне тормозухи, лампочки некоторые не работают.
На днище ржи не видно.
Вин на стойке нормально выглядит,сейчас проверяют знакомые. Под стеклом вина нет. На блоке навигации вин забыл посмотреть( и табличку забыл посмотреть,но посмотрю еще. Где еще вин смотреть?
КПП работает как на акуре и легнуме,вроде нормально,рывкой и задержек не заметил.
Больше всего смущает дым из заливной горловины мотора.
Может кто знает где в Красноярске сделать диагностику компа и мотора?
Что вообще по описанному можете сказать?
В интернете объявления нет.
Заранее спасибо!
|