Цитата:
|
Сообщение от Агафон
Поменял я вконце концов КВКГ, и заметил приятные вещи: расход уменьшился, масло теперь не давит из всех щелей, короче не зря поменял.
|
Тоже поменял. Меняется не сложно. 2й раз разобрал оч. быстро( не дозащёлкнул нижнюю трубку в месте соединения с клапаном. Уровень вроде стоит. Вчера правда раскрутил до отсечки со светофора на 1й передаче и следовавший за мной,сообщил о наличии небольшой порции синего дыма. Неприятно.Хотя после катались в обычном режиме-дыма нет. Масло по щупу,ещё не доливал. На снятую маслозаливную теперь не реагирует никак. Совсем. Более того,вчера ещё и влагу из вакума удалял вновь после чистки дренажа и вообще мойке этого пространства(под вакумом). Так завёл с отсоединенным шлангом вакумного усилителя-ноль эмоций.Не троит не трепыхается-только свист. Соединил шланг- свист пропал,но всё равно звук подсоса воздуха под коллектором. Что там может ещё быть? Хотя машина,повторяю-работает не троит,только при трогании приходится подыграть акселератором в унисон сцеплению. Просто тупо отпустить и поехать-сразу заглохнешь. Я надеялся путём замены КВКГ в общем избавиться попутно и от этого ...Видимо где-то ещё