Активирую тему. Похожая проблема и у меня. Имеем полуразобранный авто 540 (доступ ко всей проводке и разъемам имеется). Меняем АКПП на МКПП, следовательно коса двигателя от М62ТУ с АКПП, DME ME 7.2. Фишка с двумя проводами от МКПП имеется (спасибо Булату).
Не совсем понял зачем цеплять серо-фиолетовый провод от МКПП к L1 (оранжевому проводу) 10-ти пинового разъема провода АКПП.
1) В этом случае блок управления АКПП изымать не надо?
2) Не проще ли сделать как на схеме в случае с МКПП.. кинуть серо-фиолетовый провод на пин 2 к мозгам, из мозгов 19 пин, и на приборку 25 пин??
3) По схеме нет соединения с блоком LCM, так ли на самом деле? Может с другого блока надо на LCM подавать? Или там автоматически с приборки все подаваться будет ?? =)
4) Достаточно ли будет таких манипуляций в моем случае? (Знаю, что еще надо будет перекодировать прибрку на МКПП) А перепрошить мозги?
5) Из данной темы понял что возникнут вопросы с парктрониками... нужно ли что-то перепиновывать в моем случае?
Подскажите, если не сложно.
