Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2014, 05:35   #613
Артур39 Артур39 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Артур39
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 540iA carbonschwarz
Сообщений: 2,750
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540 1999 (Santorin Blue II*) уже МКПП!!!

Я понимаю что в выхлопе догарает остаток смеси, вопрос в том, какого ху смесь не горит в двигателе, почему переливает и т.д. И самый главный вопрос, почему на автомате не было такого!
Вариантов масса?
Я предполагаю что это комп не правильно корректирует состав, возможно из-за расходомера, т.к. он начал умирать и выдавать на холостых 22 килограмма

Сегодня взял новый шнур и прошил эбу движка, той прошивкой которую подсказал Александр (7539328), так же скинул адаптацию через инпу как полагается и изменения появились сразу, ваносы бля** громче стали крякать))) да и к 5-6 тыщам звук стал жестче у движка, поехала снова повеселее, но мне кажется это все адаптация
Обороты опять скидывает как то жестко, при переключении с первой когда выжимаешь сцепление снова появился удар, как бы обороты движок не держит для плавной расцепки, чтобы плавно выключить сцепление, надо не убирая ногу с газа выжимать сцепление и резко отпускать газ, как бы и обороты не подпрыгивают и передачу выключаешь мягко

Я фиг знает, голова уже не варит) сидел опять с ноутом в машине пару часов, попутно кодировал машину друга

Да еще такой момент и на старой и на новой прошиве в инпе показывает режим выхлопа CAT
Сделал скрин
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (63.9 Кб, 34 просмотров)
__________________
e34 525i 94'; e39 540i мкпп; e46 330xd; е60 530d; e39 540iA Carbonschwarz Metallic; e65 735i; Audi A4 B7; е60 530i; e90 330 МТ
#ПравилаСпорта

Последний раз редактировалось Артур39; 29.05.2014 в 05:38.
  Ответить с цитированием