...а ей вместо этого:
1. залегшие кольца с забитым напрочь маслодренажем;
2. забитый маслом катализатор, залитые им же свечи и лямбды;
3. самые дешевые никелевые свечи, которые работают нормально первые 5 т. км (потом загрязняются, да и параметры уходят) - они же рекомендованы БМВ (!!!);
4. старые полуживые расходомеры (а если совсем сдох - купим на разборке, "они же дорогие, а машина старая!");
5. 92-й бензин - "а я пробовал, она на нем тоже едет" или "все остальное у нас бодяжат, а 92-й, он чистый";
6. самое убогое, пустое и термически нестабильное, коксующее поршневые кольца масло Кастрол - "его рекомендует ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!!!!!";
....всего остального Е39 недостойна, она же старая, зачем в нее деньги вкладывать?! Так поезжу, да продам потом!"
Поправьте, если не прав.
