Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Разбираем ГУР
Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2011, 22:41   #56
Professor_X Professor_X вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.10.2010
Город: Украина Львов
Авто: 523і Е39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Цитата:
Сообщение от Yozhyk Посмотреть сообщение
А если разобрать Нивовский и засунуть статор от него в родной? Прокатит?
Кроме статора изнашивается также ротор + подшипник на старом насосе может быть изношен. Если уж что-то менять местами тогда лучше поставить со старого насоса редукционный клапан, который регулирует давление, и соответственно поднимет его со 104 до 120 бар. Единственное что нужно посмотреть или эти клапаны имеют одинаковую конструкцию. Если кто имеет насос с нивы и может открутить клапан из него, то сделайте фотографию и выложите сюда. Вот как выглядит редукционный клапан в насосе LUK:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Professor_X; 27.09.2011 в 20:34.
  Ответить с цитированием