Цитата:
Сообщение от illest
Я так одного не понимаю почему у вас внешний вид на первом месте, а не функциональность?
С открытым капотом все ездят или друзьям каждый раз показываете?
По мне так маслоуловитель самая удобная конструкция, трубки снимать не надо, чистить только резервуар который можно установить где угодно, а учитывая что есть резервуары со сливом, то его даже и снимать не надо будет  |
чего тут не понятного?!дело то не только во внешнем виде,а в простоте и дешевизне конструкции. Если ставить отдельный маслоотделитель, то это же надо и крепление придумать и слив в обратку и ещё купить его(а стоит он примерно столько же как сам КВКГ)Смысл металлической губки вот в чем-через нее на много лучше будет конденсироваться газы и превращаться в масло и далее стекать в поддон,а не лететь во впускной,это же сетчатый фильтр получается.Во вторых чего можно придумать ещё проще?-засунул его в трубку и все,засрался он-снял и выкинул.