Цитата:
Сообщение от mafia540
у меня кстати тоже любопытная история с этим местом.
Когда меняли генератор, лазили в СО - т.е. антифриз доливали.
как и в прошлый раз, когда менял бачок, антифриз и мыл радиаторы - покатался километров 100, машина написала "Check coolant level", те. ож по системе разбежалась полностью. Долил ей поллитра антифриза. Тут смотрю - это же место, о котором идет речь - все в засохшем антифризе. Ну думаю, капец, радиатор под замену( про кольцо не знал это)
Но езжу-езжу антифриз не уходит. Промыл и протер это место - свежих подтеков нет. Мистика вобщем.
|
Кольцо от времени/ температуры (что скорее всего) ссыхается и теряет форму. Начинает течь. Сначала при повышенных нагрузках, потом при стандартных. Цена вопроса 250 рублей. На холодном моторе - 10 минут.