Парни...вот реально все зависит от того что в исходном варианте купишь...я купил свою за 365 тыс.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] с одним комплектом колес и трещиной на лобовом..по кузову косяков особо не было...болячек с этим у южных машин нет, ржавчины гнили и прочего не было...пробег был 310 тыс. и полная история обслуги за последние 5 лет...
Проехал 110 тыс. за 3 года я делал:
- 2 раза ходовую перед ( первый раз частично, и рычаги не менял только с\б, во второй раз из рычагов менял только поперчные, остальные целые )
- 3 раза стойки передние ( 1 раз когда тольку купил, вторые каябы вытекли через 3 тыс. км и перед продажей поставил Сач )
- 1 раз расширтельный бачок
- 1 раз восстановление рейки ( 20 тыс. )
- 3 раза свечи
- 1 раз тормозные диски передние
- 1 раз подшипник ступицы
- 1 раз топливомер и топливный насос ( родной шумно гудеть начал, но не умер )
- колодки, масла и фильтра по регламенту...
и все!! для себя ставил кож.салон спорт, разноширокий 66 стиль и новую резину...пару раз полировал фары..регулярно обслуживал авто в хорошем СТО у хороших мастеров!
Сейчас новому хозяину надо поменять масло, фильтра, свечи и прокладку поддона и все..катайся дальше...при этом машина ездила круглый год и спокойно пережила несколько дальних поездок