Тема: BMW 540 1998
Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2013, 22:19   #64
huker huker вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.06.2012
Город: Тула
Авто: е39 540i
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540 1998

Сегодня еще раз проверил:
1. довожу коленвал до точки когда он дальше нивкакую крутиться не хочет, держу его так и второй рукой кручу распредвалы - все 4 распредвала в этот момент крутятся в обе стороны градусов на 30 без каких либо проблем (все они сейчас стоят в положениях когда все клапана максимально закрыты).
2. чтобы проверить не заклинил ли где клапан в открытом состоянии я взял трубку, совал ее в свечное отверстие и пытался продувать опять же когда все клапана закрыты. Все 8 горшков продуваются с ощутимым усилием, и самое главное с равномерным. Делаю вывод что клапана не причем абсолютно...
Потом слегка отпустив коленвал в другую сторону, пошел в салон, подергал ручку АКПП по всем положениям несколько раз, вернулся - и о чудо! коленвал прокрутился - конечно с усилием но значительно меньшим. Вообщем за один оборот коленвала он 3 или 4 раза как бы "стопарится" и требуется прилагать довольно ощутимое усилие чтобы его провернуть дальше. Курю интернет дальше, думаю уж не бублик ли у меня подошел...
 
Ответить с цитированием