Re: Коллектор M50
Потому, что на современных двигателях впускной коллектор в процессе работы меняет свою длину. Сделано это ради выравнивания полки момента во всем диапазоне оборотов, а не только на 5000.
Для чего вы хотите вернуться в каменный век не совсем понятно.
Последний раз редактировалось Corrosia; 30.06.2011 в 23:52.
|