Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2017, 17:59   #86
Helmsman Helmsman вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.02.2011
Город: Железнодорожный
Авто: bmw 525, 735, 750
Сообщений: 14
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E32 в сравнении с Е39 и 38

e32 по-разному воспринимается в зависимости от мотора.. У меня 2 32ых 735 и 750..
И с м30 это такая винтажная машина в ней чувствуется то славное время.. Длинноходная подвеска, кто хоть раз менял колесо оригинальным домкратом тот знает, крутишь до посинения а колесо все на земле) 15 колеса высокопрофильные, задние косые рычаги (ласты), кстати из-за них такая склонность к заносу, дрифтуешь зимой особенно с самоблоком как Кен Блок)
О рулевом редукторе, если он не изношен, не задумываешься, валкость конечно присутствует.. Зато по плохой загородной дороге идет как "танк" как на джипе можно мчать..
А вот 750 уже воспринимается более современной.. Кстати кто говорит про "грушу" на 750 то просто не ездил с исправной грушей, тормоза на много мощнее чем с вакуумником.. Не представляю, как они тормозят с моноблочными 4х поршневыми машинками!
Что касается m60, то если честно ни разу не видел его исправно работающим. все время его трясет, квкг, гуляют холостые.. И м62 по мне звучит благороднее..

Добавлено через 4 минуты
e39 все же больше подходит по времени на каждодневную езду..
Всегда когда езжу на e39, восторгаюсь, как "дорого" она едет, такая уверенность "тяжесть" в поступи.. Не нравится только тяжесть на руле, но это кому-как..
  Ответить с цитированием