[Виктор83]

Ребята, подскажите пожалуйста, как решить проблему?
От старого владельца достался генератор - паянный-перепаянный, без задней пластмассовой крышки, фишки на с машины обрезана (при заводке машины значок аккумуляторе гаснет, если газануть до 1800-2000 оборотов), но видно, что на генераторе пару названий Vale0 и к генератору помимо красной силового идет сдвоенный провод (синий и зелено-желтый, подключён был только синий, двухцветный болтался как собачье ухо). Видно, фишка на 2 провода. Как определить на сколько А это Valeo генератор (90 или 120). Ремонтировать его нет смысла, даже щётки негодяи не ставили (ох уж этот колхозный ремонт), а какой вариант выбрать - до конца не понял. Мотор 2.0i М52 150 л.с. - самый простой бензиновый, на машине каких-то подогревов, наворотов с лишним энергопотреблением нет, всё самое простое. Как-бы на этом моторе часто упоминается генератор 90-ка, но как быть? Буду признателен.