Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2014, 17:34   #1
lerro вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.02.2014
Город: Мск
Авто: bmw
Сообщений: 27
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Свап с 2 литров на m54b30

Господа я здесь новый, сам с 36 клуба, но задумываюсь о покупке пятерки. Судя по реакции местных бумероводов идея свапа воспринимается как битье головой об стену.
А если рассудить здраво? Имеем богатую комплектацию и 2.0 литровый движок. Да это понятно, что он едет медленнее чем 1.8 в 36, но тесновато мне стало в трешке, да и уровень комфорта слишком сложно достичь.
К вопросу о свапе. 2 литра для такой машины многовато, да и подустанет двигло со временем. Менять на 8 цилиндров, действительно смысла нет, по сути сделать бмв гаражной сборки. Но по существу же, можно поменять на ту же рядную 6.
И если мы имеем m54b30 полностью в сборе с косой, коллекторами, датчиками, навесным оборудованием, гофрами, расходомером. Мозги+евс+ключ в комплекте идут. Особенно если все идет со снятой e39. Что-нибудь поменять придется кроме выхлопа?
А смысл такого свапа все-таки есть. Если имеется машина на полном фарше + кузов хороший, почему бы немного не вложить сверху и получить мечту??
Итак методом выяснения мы знаем, что имея на ручке m54b22

m54b22 легче поменять на m54b30
Для этого нам потребуется сам двигатель с косой, коллекторами, датчиками, навесным, гофрами, расходомером. Если есть в комплекте мозги и евс с ключом, танцы с бубном не нужны с перепрошивками. Нужно взять сцепление с 3 литровой, так как на 2 литровой меньше диаметр. Выхлоп средняя часть подходит, другая задняя банка
m52b20 сложнее поменять на m54b30
Так как помимо всего выше перечисленного необходимо неизвестное мне пока колдунство с педалькой газа, так как она электрическая(?)

Последний раз редактировалось lerro; 06.03.2014 в 14:37.
 
Ответить с цитированием