Цитата:
|
Как может ставиться невыполнимая никак задача?)
|
Что значит никак? я уж про турбо не буду говорить
Цитата:
|
Не передергивай. Еще раз для слепых- в мире крайне мало моторов с выходом 100 и более лс с 1 литра объема. Все. Причем тут камри и прочее с моторами 3.5 л и 249 лошадей. Объяснишь? Не приплетай сюда неприплетаемое.
|
Что вы пытаетесь доказать ? Камри притом, что это японопром, та самая тойота "бизнес класса", японские технологии и все такое. Лексусы тоже идут все по 100 сил с литра, с ровными полками, как на подбор
Нужно оценивать в комлексе, что имеем на выходе. Зачем все эти 100лс с литра, если есть объем момент и лошади. Все работает, накручивает пробеги.
Цитата:
|
Рынок америки и рынок европы - 2 большие разницы. Разные требования к авто. Разные, понимаешь. Honda civic к примеру. 3 варианта - япония, европа, америка. 3 разные машины. Абсолютно.
|
Хонда цивик другая ниша. Мы говорим о конкурентах премиальной тройке. Цивик это аналог рено, ниссан, ситроен и тд. Понятно, что она не будет на том же уровне что и бмв например.
Цитата:
Бмв делают чисто для германии? Бхыыы )))
БМВ делают для всего мира. Основной упор - европа. Не германия, а ЕВРОПА! нет рынка германии.
|
Однако они учитывают чисто немецкие реали. Возможность экспулатации на автобанах, наработанная на этом школа дает конкурентные преимущества. Вы путаете причину и следствие. И да, германия это стат погрешность от всех продаж в европе, я так и понял
Цитата:
|
М серия и рассчитана на ежедневное использование. Философия такая у спорт-седанов.
|
Ее можно легально эксплуатировать в германии, а не держать для трек дней. Не согласны ?
Цитата:
|
Не соскакивай с темы. Н22А это абсолютно стоковый серийный мотор 2л 220лс. Причем тут квотер? ты ж говоришь что быстро не умеет перемещаться. Так вот представь себе умеет.
|
Ради бога. Отличное решение для трека, покатушек и прочих отжигов. Но причем здесь рутина ?
Цитата:
|
Лень расписывать, но у меня есть стойкое впечатление, что ф10 у тебя не было, новой камри у тебя не было, нового инфинии у тебя не было, по автобанам скоростным ты не ездил и слабо представляешь себе что это. Поэтому все эти доводы - из энторнетов и абсолютно без знания дела.
|
я пешеход, у меня прав нет. Выдыхайте
Цитата:
|
пфф, ну в таком случае инфинити и лексус ничем не хуже
|
Если сравнивать в лоб, то хуже, если комплексно с учетом цены, мулек и пр. возможно альтернатива. Не всем нужны качества немецкой тройки, это рынок.
Ради интереса сказал манагеру в салоне лексуса, что рассматриваю ИС как вместо бмв, сразу пошли реплики про надежность
. Потому что это единcтвенное, в чем может быть альтернатива. Нафиг он нужен, чем он лучше, кроме гипотетической надежности ? Сможете объяснить ? Особенно смешно, если сравнивать с Ф30, ну просто каменный век какой то, и стоит столько же. Турбо мотор, 8ми ступенчатый автомат, отсутствие вертикальных крутилок
, ну нафига эта япония ?
И если посмотреть все эти обсуждения перехода на премиальную японию, то все сводится только к этому. БМВ ломается, Ауди сыпется, попробую лексус или финик. На следующем этапе начинаются разговоры о недостатках этого японо-премиума, самоуспокоений что зато не сыпется, а шумку можно самим сделать.
Цитата:
|
правильно, именно поэтому инженеры лексус и инфинити всё это учитывают
|
Зачем им это, если бОльшая часть их потребителей в этом не нуждается ? Особенно на рынке №1. Ладно, я соглашусь что "имееют ввиду", и что этих "расчетов" в лексусах и финиках больше, чем в тойоте и ниссане. Возможно.
Цитата:
|
дружище, ты на ауди и мб ездил? какой нахер общий уровень? качество материалов, надёжность, эргономика плюс\минус, я ещё согласен, но управляются все три марки по-разному. совсем по-разному.
|
Тоесть бмв управляется хорошо, а ауди плохо. Так ?
Цитата:
|
что в данном случае, значит унифицировано?
|
Слово "унификация" знакомо ?
Цитата:
|
какой нелегал? ты карту америки видел? вся страна вдоль и поперек исчерчена дорогами, там от города до города расстояния побольше чем в германии, кто там запрещает ехать 200?
|
На самом быстром американском "автобане" разрешено 85 миль. Но может у вас другая информация ? Где в америке можно легально ехать аналогично немецкому автобану ?
Цитата:
|
люсану, что МБ и Ауди тоже не было. Был тазик а потом, о Боги! тридцатьдевяточка и много много сайтов и журналов про неё)))
|
Я на личности не перехожу и вас не оцениваю. Нет аргументов, так и признайтесь.