Цитата:
Сообщение от kkm
Рулежка у этих трех марок одинаково хороша, со своими особенностями.
|
пфф, ну в таком случае инфинити и лексус ничем не хуже
Цитата:
Сообщение от kkm
Если вы делаете автомобиль, который предназначен для езды с большими скоростями, то вы не можете не обеспечить требуемый уровень управляемость.
|
правильно, именно поэтому инженеры лексус и инфинити всё это учитывают
Цитата:
Сообщение от kkm
В нюансах могут быть отличия, но общий уровень плюс минус.
|
дружище, ты на ауди и мб ездил? какой нахер общий уровень? качество материалов, надёжность, эргономика плюс\минус, я ещё согласен, но управляются все три марки по-разному. совсем по-разному.
Цитата:
Сообщение от kkm
Не на всех, но унифицировано. Нет смысла экономить на тормозах, это преимущество для данного продукта.
|
что в данном случае, значит унифицировано?
Цитата:
Сообщение от kkm
Однако даже таких ситуаций в Германии все равно будет больше. В америке исчезающе мало, ибо нелегал. Производитель формально не несет ответственности за то, как машина тормозит с 250 до 50 в америке , в отличие от германии. Подумайте почему.
|
какой нелегал? ты карту америки видел? вся страна вдоль и поперек исчерчена дорогами, там от города до города расстояния побольше чем в германии, кто там запрещает ехать 200?
Цитата:
Сообщение от kkm
Я же пытаюсь разобраться откуда причины.
|
не пытайся больше, не надо)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от S3R10US
но у меня есть стойкое впечатление, что ф10 у тебя не было, новой камри у тебя не было, нового инфинии у тебя не было, по автобанам скоростным ты не ездил и слабо представляешь себе что это.
|
плюсану, что МБ и Ауди тоже не было. Был тазик а потом, о Боги! тридцатьдевяточка и много много сайтов и журналов про неё)))