Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2009, 15:29   #22
serje serje вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.11.2009
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smog Посмотреть сообщение
у меня такая же фигня была месяца два назад. оказалась действительно из за ката. даже сам по началу не поверил. вырезали его и всё нормально стало. посмотрел, а он рассыпался весь внутри и забился. мне ребята подсказали, что из-за этого лямды не правильно регулировали подачу топлива и воздуха. соответственно и смесь поступала некорректная. затем у соконфетника приобрёл пламягас. катаюсь не нарадуюсь.
з.ы. если по поводу лямды не прав, то поправьте плиз-з-з.
как можно проверить что каты забиты? кроме как постучать по ним конечно?
был на диагностике, мне тоже сказали каты, типа постмотрели и сказали что лямбды поздно включаются из-за забитых катов?
как думаете насколько это верно?просто нашим диагностикам верить сами знаете!! они как хирурги сразу отрезать!!
вообщем 3 причины как таковые: плохой запуск утром( запускается и глохет раза 3) расход бензина и плохая тяга, тянет как 2.0 а не 2.8!
и еще разве может быть облачко дыма на холодную при забитых катах?

Последний раз редактировалось serje; 18.11.2009 в 18:26.
  Ответить с цитированием