Цитата:
Сообщение от sergogo
такие перлы надо в мемориз форума заносить  |
заносить вы их можете куда угодно, но:
1. Я не обсуждаю компетенцию сотрудников ТЦ с третьими лицами публично !!!
2. Диагностику электрики двс поводил мастер которому я в силу определенного опыта и внутреннего убеждения склонен более чем доверять и не только я, и тем более не вижу смысла подвергать его выводы сомнению да еще и публично.
3. Повторю еще раз что опять же не сомневаюсь, что сотрудники ТЦ в котором обслуживается авто, при наличии постоянно проявляющейся, вышеуказанной неисправности определят ее происхождение. (внимательно смотрим первый пост темы)
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Ytm
sergogo, плюсую 
dmarkin, когда глушишь, а она не глохнет - это "дизелинг". Детонация это когда "пальцы стучат" - металлический тук как будто кто-то гаечным ключом по двигателю колотит
|
очень внимательно прочитал и проверил вашу информацию в инете действительно при выключении двс возникает дизелинг ну что же тут остаются вопросы к советской школе автослесарей поскольку то что касается м 10 и м 20 в силу своей "необразованности" я слышал именно от них.
Теперь вернемся к моей проблеме опять же внимательно изучив информацию в инете (вот спрашивается оно мне надо) и обратив внимание что "пальцы стучат" а не пальцы стучат я вынужден утверждать что на моем двс наблюдается именно явление детонации.
Хотя, может вы и правы - это не детонация и я нахожусь, опять же под влиянием вышеуказанного стереотипа, в общем прри этом явлении наблюдается крайне неустойчивая работа двигателя сопровождаемая сильным шумом в выхлопной системе и АКПП вплоть до полной остановки двс