[Petrovich]

Вчера с другом снимали передние полставки с амортизаторов, т.к. у меня калининградка, с 18-ми дисками не кошерно смотрелась. Все оказалось просто, амортизаторы снимать не пришлось. Значит делали в такой последовательности:
1.Снять колесо, или оба, и поднять машину на домкратах, поставить на упоры машину.У нас были 2 упора, поэтому оба колеса сразу сняли.
2. Открутить стабилизатор у поворотного кулака и вынуть болт крепления из места соединения, чтобы он болтался.
3.Открутить болты верхней опоры под капотом.
4. Далее стойка амортов даст ход вниз, и будет свободный ход под местом крепления .
5. Открутить саму проставку от опоры и далее поднять с болтов крепления опоры и вынуть ее. е это время аморт находится(болтается) под чашкой крепления к кузову. Места там хватает, чтобы открутить и вынуть подставки. Амортизатор вынимать не нужно, да и не получится.
6. Поднимаем вверх аморт и прикручиваем опору аморта к кузову.
7. Возвращаем на место стабилизатор и прикручиваем его, кажется с усилием 60нм.
8. Устанавливаем колеса и потом желательно сделать сход-развал.

По времени часа за 2 вдвоем управиться реально. Может кому мой опыт пригодится.
Фото до и после выложу чуть позже.