[Corrosia]

Дело в том, что в моторе большинство частей новые.
И цепи тоже, и шестерни, натяжители и прочее.

Сегодня собрал в кучу три машины. Две никасиловые и моя ТУшная.
Одна из никасиловых тоже так тихонько постукивает. Пробег - 350. Хозяин этим звуком не парится и проехал уже под сотню с ним.
Вторая работает тихо, если не считать едва заметный шум ваноса.

Чесал репу... Вспомнил: тихая машина работает на 10w60.
А моя и вторая никасиловая на - 5w50.

Вспомнилось, что после сборки я залил в свой мотор 10w60. И работал он тише вентилятора отопителя (при прослушивании с открытым капотом).
Потом залил 5w50 и сейчас имеем то, что имеем. Если развивать данную мысль, то становится понятно от чего так грохочут современные моторы БМВ - от отработки с гордым названием LL 0w30.


Один узел я точно не менял в моторе - масляный насос. О нем мало информации, но удалось узнать, что может постукивать его клапан. Или гидрокомпенсаторы и натяжители цепи по причине падения давления масла.
Все это какие-то мутные версии, но пока не поменяешь - не узнаешь.