[marinero]

Сообщение от S3R10US Вот теперь давай серьезно

Давай попробуем )

Сообщение от S3R10US Сферическая е39 в вакууме (назовем так новую тридцатьдевятку выехавшую из салона в 2016 году). Она красива, особенно рестайл в м-паке, большая, комфортная, плавная, на ней удобно ездить на дальняки, ей приятно рулить (как в любой хорошей бмв в целом), у нее качественные дорогие материалы отделки, у ее удобные кресла (даже спорт кожа, которая жесткая как башмак, все равно удобная), у нее есть в8, хороший свет, хорошая оснащенность.

Насчёт дизайна - на любителя, конечно. Мне лично нравится. С остальным согласен )

Сообщение от S3R10US В ней мало сзади места

Возможно. Особенно в сравнении с Superb ) Однако, мне хватает.

Сообщение от S3R10US у нее крайне неудобный климат

Вот здесь удивил. На мой взгляд - абсолютно такой же, как и на современных BMW: выставил температуру, нажал Auto и забыл. У меня к климату вопросов нет.

Сообщение от S3R10US у нее очень капризная система охлаждения

На первой 523 я проехал 70 тысяч, на Туринге - 12. Ни разу с системой охлаждения никаких проблем не было. Может, дело в обслуживании? Я имею в виду замены по регламенту, а не когда уже что-то сломалось?

Сообщение от S3R10US у нее очень капризная вентиляция картера

По сравнению, например, с N52K у нее очень простая, надёжная и не дорогая в обслуживании система вентиляции картера ))

Сообщение от S3R10US у нее капризная вискомуфта, которая при зацепе отбирает добрую треть мощности и издает звук пылесоса тайфун

Потеря мощности заметна только на 520i и 523i, а 530d, например, вообще паралельно, зацепилась муфта или нет )) Стоит муфта, кстати, в два раза дешевле, чем аналогичный электровентилятор.

Сообщение от S3R10US у нее нет биксенона

А он нужен? Я, например, дальним пользуюсь, только чтобы сообщить, что готов пропустить или чтобы сказать "пожалуйста". Ночью на трассе хватает исправного заводского ближнего ксенона.

Сообщение от S3R10US у нее совершенно огромный расход топлива

Мой Туринг расходует в городе 11 литров на 100 км., а по трассе на одном баке проезжает почти 800 км. Для тех, кому "523i не едет" есть дизели.

Сообщение от S3R10US Рулежка...ну на уровне, ничего нового не придумали, и не научили машину на скорости 100+ входить в 90 градусный поворот по рельсам, просто немного отточили некоторые моменты

На 18" колесах, коротких пружинах и с толстыми стабами Е39 прекрасно управляется. Для своего веса и центра тяжести, конечно. Однако, Е36 и Е9х интереснее, не спорю ))

Сообщение от S3R10US Дизайн салона...ну тут на любителя, строгий да, дорогой, но постепенно устаревает

Согласен, на вкус и цвет все фломастеры разные, но при этом качество материалов и шумоизоляция - на высоте.

От себя хочу добавить, что по сравнению с современными BMW исправная E39 - фантастически надёжный автомобиль. Моя Е39 после ребилда мне вообще никаких проблем не доставляет. От слова "совсем" )

Сообщение от S3R10US А если перейти к реальной е39, то самый главный минус большинства - ее владельцы

Тем не менее, сама по себе Е39 здесь ни при чём )

Сообщение от S3R10US Доход человека, не показатель его удачности или неудачности. Только косвенно. Главное, чтоб человек хороший был ))

О чём и речь. Только, к сожалению, представители "элиты форума" об этом забывают, начинают считать деньги других и пытаться поучать, сколько должна стоить твоя машина. А по идее, завсегдатаи форума должны подавать новичкам такой пример, чтобы даже нерадивый владелец Е39, прийдя на этот форум, заразился уважением и вниманием к машине и начал её должным образом обслуживать.