Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) по вопросу капиталки
Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2015, 16:22   #8
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: по вопросу капиталки

Приветствую ТС =)
я капиталил свой мотор B20 и как видно из подписи все равно в итоге поставил 28 =)
болты ГБЦ одноразовые шатунных шеек и бугелей не менял...
резьба в блоке если хоть 1 раз потянули (мало ли кто там уже бывал) то выйдет с болтами (в моем случае когда собирал, то почувствовал что на одном из болтов тянется резьба когда уже почти дошли до нужного момента. оставил как есть и собрал все - проходил мотор 2 года и таки дал о себе знать этот болт=( выдавило масло из под бошки собственно почему и был приобретен 2.8)по ремонтным размерам не подскажу в точности т.к. капиталил М52 с гильзовкой - поршневую ставил MAHLE номинал...
обязательно рекомендую поменять масляные форсунки что в шейках КВ в моем случае их потеряли при расточке блока (сам дурак сам не снял) купил новые =)
ну и раз уж голова скинута то отдефектовать и перебрать ее полностью! Удачи!
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: