На е60 дорестайл не работал передний датчик. Попала влага, плата сгнила. Купил на разборе 698 датчик, родные были 697. Диапазон напряжений у всех 0,5 - 4,5 В, датчики отличаются "рабочими" углами и направлением вращения. При вращении в одном направлении у одного напряжение растет, а у другого уменьшается. Фары с ксеноном тест проходят не зависимо от наличия датчиков. Коррекция работает при заглушенном двигателе, коррекцию в движении можно включить кодированием. У датчика рычаг должен вращаться очень легко. На е39 думаю будет аналогично.
Вчера перевернул разъемом вниз задний датчик и все заработало как надо. Теперь передний нового образца, а задний старого.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]