[Бес Паники]

Сообщение от capt.yesterday немного оффтопика объясните мне, когда речь заходит о в8, б44 в часности, начинается одно и то же - в8 форева, фсех порву, разгон 6,5... когда заходит тема про автомобили 2,0+турбо, рвущих в8, тема несколько меняется - маркетинговое фуфло, перделка и т.д. это комплексы какие-то?

Очередные самовнушения .....при чем тут 2,0 +турбо то?))))))) а если 4,4 + турбо?))))))))))

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Булат77 Это просто old school. Дело то не в том, чтоб одноразово порвать. Малолитраж плюс турбина равняется маленький ресурс. А если это бред, тогда представляешь сколько можно выжать с в-образника?!!!!! Металл то одинаковый! Тем более, что раньше экологических норм таких не было. И бенз никто не экономил так как сейчас. Если старые моторы выдерживают работая на таком количестве бензы и не сгорают, то можно поставить на них турбину, поправить прогу и ваще будет самолет!!!!! А в новый мотор попробуй ка ливани столько бензы! Все поршня в поддон стекут. Да и восприятие работы 2.0 и 3.5 разные. Это все равно, что поставить рядом бойцовую таксу и простого мастино неаполитано. А моя 528 без всяких турбин всех порвет!

Ты уже говорил!)))